油墨的密度过大,主要是因为油墨中颜料的密度大所致。在印刷过程中,由于连结料无法带动密度过大的颜料颗粒一起转移,使颜料等固体颗粒堆积在墨辊、印版、或橡皮布表面,形成堵版现象。特别是在高速印刷或油墨稀度较大时,使用密度大的油墨更容易出现这种现象。同时,密度大的油墨与密度小的油墨混合使用时,若二者差距过大,容易产生墨色分层现象。密度小的油墨上浮,彩色油墨,密度大的下沉,印刷油墨,使油墨表面的颜色偏向于密度小的油墨,底部油墨的颜色则偏向于密度大的油墨。一般情况下,印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之间。
要解决油墨的毒性问题,从狭义角度来讲,就是要采用绿色的环保油墨。
要油墨符合环保要求,首先应改变油墨成分,即采用环保型材料配制新型油墨。目前,环保油墨主要有水性墨、UV墨、水性UV墨和一些醇溶性墨。
(1)主要在柔印中发挥作用的醇溶性油墨也是一种公害甚小的油墨,主要应用于食品、药品、饮料、酒及与人体接触的日用品包装印刷等方面。
(2)紫外光固化油墨:紫外光固化(UV)油墨是指在紫外线照射下,利用不同波长和能量的紫外光使油墨成膜和干燥的油墨。
承印物、印刷油墨以及其它材料与印刷条件相匹配、适合于印刷作业的性能,丝网油墨,叫做印刷适性。
油墨的印刷适性,指油墨与印刷条件相匹配,阜阳油墨,适合于印刷作业的性能。主要有黏度、粘着性、触变性、干燥性等。
油墨的黏度
油墨在流动中表现出来的内摩擦特性,叫做油墨的粘滞性,量度油墨粘滞性的物理量,叫做油墨的粘度。
油墨的粘度可以用粘度计来测量,常用的粘度计有平行板粘度计,旋转粘度计,拉雷粘度计等。
印刷机的速度愈快,要求油墨的流动性愈大,粘度愈小。
油墨的粘度,可以用调墨油或油墨稀释剂进行调整。